L’hélicoptère H145 est une évolution de l’EC145 avec un fenestron à l’arrière. Il existe en version 4 ou 5 pales
L’H145 est un hélicoptère de 4 tonnes, évolution de l’EC145 avec une motorisation 25% plus puissante et le remplacement du rotor arrière bipales par un fenestron
Evolution du BK117 au H145 D3
Le H145 est le résultat d’une évolution qui s’étend sur 40 ans :
A l’origine, à partir de 1979, étaient les BK117 A1/B1/C1
En juin 1999, le BK117C2 – rebaptisé EC145 – hérite de la cabine de l’EC135
En juin 2010, le BK117D2 – appelé aussi EC145T2 puis H145 – hérite du fenestron de l’EC135
Enfin, en mars 2019, le BK117 D3 – appelé aussi H145 D3 – est équipé d’un nouveau rotor à 5 pales. Le dôme rotor est plus grand et les petites “masselottes” héritées des BO105 et BK117 ont disparues
La version 5 pales a été disponible en 2020, la version 4 pales est restée au catalogue jusqu’en février 2021. Les H145 à 4 pales avec fenestron peuvent être upgradés, mais pas les EC145.
Caractéristiques
Signes de reconnaissance : patins, double aileron à l’arrière, biturbines, rotor à 4 pales ou 5 pales, fenestron à l’arrière
Date 1er vol : Juin 2010, présenté le 7 mars 2011 à HELI-EXPO à Orlando, Floride (USA). Version 5 pales présentée le 4 mars 2019 à HELI-EXPO à Atlanta, Georgie (USA)
Dimensions :
- Rotor 4 pales (diamètre 11,00 m) ou 5 pales (diamètre 10,80 m)
- Longueur rotors tournants : 13,00 m
- Longueur fuselage : 10,20 m
- Hauteur : 3,96 m
Poids :
- A vide : 1919 kg
- Maxi : 3650 kg (3800 kg avec le H145 5 pales)
Vitesse : 248 km/h
Autonomie : 680 km
Equipage : 1 ou 2 pilotes
Transport :
- Cabine : L 3,4 m x l 1,4 m x h 1,3 m
- Hommes : 8 à 10
- Civières : 1 ou 2
- Charge interne : 1731 kg (+150 kg avec le H145 5 pales)
Armement :
- HForce : pod canon 20 mm, mitrailleuse 12,7 mm, roquettes
Armement du H145M, Bourget 2019
Secours
Hélicoptère H145 D3 LX-HSL du Luxembourg Air Rescue, Luxembourg, 7 octobre 2023
Hélicoptère H145 D3 F-HBRA de CMH, Bra-sur-Lienne, Belgique, 1er octobre 2021
